שמן שנאי אוויר קירור - מקרר שמן מקורר לשנאי
שמן שנאי אוויר קירור - מקרר שמן מקורר לשנאי
עיקרון עבודה: דרך משאבת השמן ישוברה שכבה עליונה של שמן טמפרטורה גבוהה לצינור הקירור יותר, החום מועבר לקיר הפנימי של הצינור והסנפירים הקירור יותר, ואז על ידי קיר הצינור והסנפירים לאוויר כדי לפזר את החום. במקביל, הצד האוויר של הקירור נאלץ על ידי המאוורר לפוצץ או לחלץ אוויר, ומפוצץ אוויר קר לצרור הצינור הקיר יותר כדי לקחת את החום, כך שהשמן החם כדי להאיץ את הקירור. השמן המקורר נכנס למיכל השמן התחתון של השנאי מהקצה התחתון של הקירור או נכנס ישירות לתעלת השמן המתפתלת, ויוצר קירור לולאה סגור {}}.
הרכב מבנה: כולל בעיקר מערכת זרימת שמן חמה, מערכת קירור אוויר ורכיבי בקרה והגנה. מערכת זרימת השמן החמה מורכבת משאבת שמן טבולה, ממסר זרימת שמן, צנרת נפט לייבוא ויצוא וכו ', המשמשת למחזור שמן מאולץ; מערכת קירור אוויר מכילה צרור צינור מחליף חום וסנפירים, מאוורר צירי, מסני רוח/מגני פיטור וכו ', כדי לממש את חילופי החום בין האוויר לשמן חם; רכיבי בקרה והגנה כגון בקרי טמפרטורה משמשים לפיקוח על טמפרטורת השמן ולשלוט על מגני המאוורר והסטיה. רכיבי הבקרה וההגנה כוללים בקרי טמפרטורה לפיקוח על טמפרטורת השמן ולשלוט על התחלתם ועצירה של המאוורר ומשאבת השמן.
תכונות יתרון: השימוש בסגסוגת אלומיניום גבוהה - סגסוגת אלומיניום וחומרים אחרים, מוליכות תרמית גבוהה, מאשר יעילות המוליכות התרמית הקרירה יותר של הפלדה גבוהה יותר פי שלושה; תעלות שמן פנימיות וסנפירי קירור של התכנון המבני של שטח חילופי החום מגדילים את ביצועי פיזור החום מכפי שהמבנה הישן משופר מאוד; משקל קל, נפח קטן, מילוי שמן יכול להיות מופחת מאוד, תוך הפחתת כוח המנוע של משאבת השמן, כוח מאוורר וכו ', חיסכון בעלויות, אך גם קל להובלה והתקנה.
סצינה רלוונטית: מתאימה לקיבולת גדולה (בדרך כלל 110 קילוואט ומעלה, קיבולת 10MVA ומעלה) שנאי כוח, ותפעול רציף בעומס גבוה של השנאי, כגון שנאי תחנת משנה, שנאי גדול תעשייתי וכו ', שנאי אלה אינם יכולים לספק את דרישות פיזור החום רק על ידי קירור טבעי או אוויר רגיל- מתקרר.
