כמה מקום בתא תא יכול מצנן קופסה לחסוך?

גוף צרור הצידנית של Box כמעט ולא תופס את חדר המכונות; אבל החלל לא נעלם יש מאין, אלא עובר למבנה גוף החזה של הים

פתרון מסורתי: מצנן מרכזי (מעטפת/צלחת)+משאבת מי ים+מסנן מי ים+צינור מי ים שלם ושסתומים מוערמים כולם בתוך חדר המכונות.
מצנן קופסה: תא המנוע שומר רק על ממשק האוגן של צרור הצינורות; הגוף הראשי של מחליף החום ומחזור מי הים ממוקמים כולם בדלת התת-ימית מחוץ לספינה.

שטח בפועל נחסך בקצה חדר המכונות (לדוגמה, מנוע ראשי של 1000-4000kW של ספינות קטנות ובינוניות)

1. ציוד תא הנוסעים בוטל לחלוטין (מפנה כל מקום)

1. גוף צידנית מרכזי

-מצנן מרכזי של מעטפת וצינור: בדרך כלל תופס שטח של כ-1.5-3.5 מ"ר, וגם צריך לשמור מרחק לתחזוקה וחילוץ של צרור צינורות החילוץ (תוספת של 1-2 מ"ר של שטח הפעלה בכיוון הצירי).
-גוף המצנן המרכזי מסוג לוח תופס שטח קטן, אך יש לשמור מקום מלא לביצוע חילוץ לפני לוחית הפירוק וההרכבה.

2. סט משאבות מי ים: משאבת מי ים, בסיס, בולם זעזועים, 0.6-1.2 מ"ר.
3. מכלול מסנן מי ים+שסתום מי ים: שסתום תת-ימי, שסתום יציאה, מסנן, 0.4-0.8 מ"ר.
4. צינור מי ים שלם: צינור מי ים גס, אוגנים, סוגרים, מונחים בהרחבה לאורך הקירות הצדדיים והשכבות התחתונות של חדר המכונות, תופסים מרווחים בין המסדרונות והציוד.

👉חיסכון מקיף בתא: שטח תא הנוסעים היעיל הוא כ-3-6 מ"ר; בנוסף, עם השטח השמור לתחזוקה, ניתן לשחרר את השטח הפנוי הכולל עד 6-10 מ"ר.
עבור ספינות כמו גוררות, ספינות הנדסה וסירות דייג עם חדרי מכונות קטנים כבר, היתרונות של שטח זה משמעותיים מאוד.
>בצד התא, יש רק עמדת התקנה קטנה עבור אוגן הצרור של מקרר הקופסה (ממשק אוגן בדופן הצד של התא). משאבת זרימת המים המתוקים LT/HT עדיין נשמרת, ולא ניתן לוותר על חלק זה.

עלות: העברת שטח לגוף (חזה ים)

❌לא בעלות אפסית, מתחת לקו המים בצד הספינה, יש לתכנן חלל דלת תת-ימי של חזה ימי:

-נפח חלל הדלת התת-מימי תלוי בעומס התרמי, בדרך כלל 2-8 מ"ר;
-מבנה זה תופס את קיבולת התא הצדדי של גוף הספינה ושייך למבנה גוף הספינה. הוא אינו תופס את פנים חדר המכונות, אלא תופס את החלל החיצוני/צדדי של גוף הספינה;
-יש צורך לשמור מקום בשלב תכנון הספינה, וקשה להוסיף מקררי קופסאות גדולים לשינויים מאוחרים יותר.