מהן מערכות הקירור HT ו-LT?
מהן מערכות הקירור HT ו-LT?
מערכת קירור מנוע ראשי LT/HT
מנועים שנבנו לשימוש על ספינות נתונים לתנאי הפעלה קשים, המחייבים התקנת מערכות קירור מספקות. שני מעגלים בתוך כלי מקררים את המנועים הראשיים.
• LT (טמפרטורה נמוכה) מים טריים משמשים לקירור המנוע הראשי.
• HT (טמפרטורה גבוהה) מי ים משמשים במעגל LT לקירור מים באמצעות מחליף חום.
מערכת הבקרה מורכבת מיחידות משאבה ושסתום. נתונים מחיישני טמפרטורה מיוחדים משמשים להפעלת המערכת. PLC אוספת ומנתחת נתונים. ה-PLC מכיל בקרי טמפרטורה מתאימים. על מנת לשמור על הטמפרטורה שצוינה, ה-PLC מפעיל את המשאבות והשסתומים המתאימים. עמדת מפעיל ההדמיה מציגה את כל פרמטרי המערכת, ומאפשרת הפעלה מרחוק וכן ניטור רכיבי המערכת וכל פרמטרי המערכת.
לא ניתן להשתמש במי ים במנועים מכיוון שהם יחייבו שימוש בחומרים עמידים יותר, מה שמגדיל את העלות תוך השארת מצבורי מלח בתוך המנועים. מי הקירור נשמרים במפרטים מדויקים כדי להבטיח שהמנוע יישאר קריר כשהוא חם, אינו חווה הלם תרמי, וניתן לחמם אותם כדי לשמור על חום המנוע הראשי כאשר הוא נמצא בנמל.
