מצנן שמן מיסבי מנוע

מצנן שמן מיסבי מנוע

מצנן שמן נושאי מנוע משמש בעיקר עבור מנועים אנכיים גדולים אסינכרוניים וסינכרונים וכן גנרטורים הידרואלקטרים ​​גדולים. יש לו את המאפיינים של מבנה חדש וביצועים טובים. זה יכול להיות עשוי מצינור נחושת סגול, צינור נירוסטה, צינור נחושת ניקל B10 וצינור אלומיניום L2, שיש לו את היתרונות של ביצועי קירור טובים וללא דליפה לאורך זמן.

מצנן שמן במערכת החשמל נפוץ, אך חל גם על מתכות, תעשייה כימית, כרייה, תעשייה קלה ותעשייה כבדה ומגזרים אחרים. תפקידו לעשות הפרש טמפרטורה מסוים בין שני המדיות הנוזליות כדי להשיג חילופי חום, ובכך להפחית את טמפרטורת השמן, כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של ציוד כוח וכו', המשמש בעיקר לציוד סיכה לקירור שמן, שמן מערכת במהירות משתנה קירור, קירור שמן שנאי.

על פי טופס ההתקנה, ניתן לחלק את מצנן השמן לשני סוגים אנכיים ואופקיים; על פי הצורה של צינור קירור מחולק סוג צינור אור ולחזק את סוג צינור העברת החום שני סוגים. מבחינה טכנית, הם משמשים בהתאמה להדבקת הרחבת תהליך ריתוך קשת ארגון, על מנת להתאים את עצמם לפעולה של תנאים שונים. על פי דרישת המשתמש ניתן גם להתאים אישית מצנן שמן בגודל מיוחד, למוצר יש ביצועי איטום טובים, מיגור דליפה, יעילות העברת חום גבוהה, תחזוקה קלה, עמידות בפני קורוזיה וחיים ארוכים וכן הלאה.

מצנן השמן מורכב בעיקר משישה חלקים. למקרר שמן מסוג צינור קל יש מאפיינים של ביצועי נושאי לחץ טובים, חיי שירות ארוכים, ניקוי קל, תחזוקה פשוטה וכו'; מצנן שמן מסוג צינור העברת חום מחוזק בעל שטח העברת חום גדול, העברת חום מהירה, נפח קטן יותר, יכול להיות ניקוי עצמי, מתאים להתקנה באתרים צרים וכן הלאה.

בשימוש בפועל, על מנת להבטיח את פעולתו הרגילה של מצנן השמן נושא המנוע, יש לשים לב לנקודות הבאות:
בדוק באופן קבוע את ביצועי האיטום של המצנן כדי למנוע דליפה.
שימו לב לזרימה ולטמפרטורה של מדיום הקירור כדי להבטיח את אפקט הקירור.
בצעו תחזוקה ותיקון בהתאם לדרישות, כגון ניקוי צינור הקירור.
הימנע מהפעלת עומס יתר ארוכת טווח של המנוע כדי להפחית את השפעת יצירת החום על המסבים.
שימו לב לאיכות ההתקנה כדי להבטיח שהמצנן והחלקים הנלווים מותקנים בצורה נכונה ויציבה.