כיצד פועל Marine BOX COOLER?
כיצד פועל Marine BOX COOLER?
עקרון העבודה של ה-Marine BOX COOLER מבוסס על מערכת חילופי חום סגורה לקירור מנועים וציוד מכני אחר על סיפון אוניות. זה מפחית את הטמפרטורה של המנוע או ציוד אחר על ידי החלפת חום בין נוזל קירור פנימי למי ים חיצוניים.
להלן השלבים המפורטים כיצד זה עובד:
נוזל קירור סופג חום:
מנועי ימיים וציוד מכני אחר מייצרים חום רב במהלך הפעולה, ונוזל הקירור הפנימי של ה-Marine BOX COOLER (בדרך כלל מים מתוקים או נוזל לרדיאטור) מסתובב במערכת סגורה, סופג את החום שנוצר מהמנוע ואזורים אחרים בטמפרטורה גבוהה בזמן שהוא עובר דרכו. אוֹתָם.
נוזל קירור זורם לתוך הצידנית:
נוזל קירור מחומם זורם מהמנועים ל-Marine BOX COOLER המותקן מחוץ לגוף. מצנן זה ממוקם בדרך כלל מתחת לקו הטיוטה של הספינה ונמצא במגע ישיר עם מי הים החיצוניים.
מי ים משמשים כאמצעי קירור:
מי הים זורמים מחוץ לצידנית ואילו נוזל הקירור זורם בצינורות בתוך המצנן. למרות שהשניים אינם במגע ישיר, החום בנוזל הקירור מועבר לדופן הצינור באמצעות הולכת חום בצינורות ובסנפירים, ולאחר מכן למי הים דרך צלעות הקירור שמחוץ לצינורות. מי הים זורמים באופן טבעי מחוץ לגוף הספינה, ומובילים את החום הזה.
נוזל הקירור מתקרר וחוזר:
כשהוא עובר דרך הצידנית, החום בנוזל הקירור נישא על ידי מי הים, וכך טמפרטורת נוזל הקירור יורדת. נוזל הקירור המקורר נשאב בחזרה למנועי הספינה או לציוד אחר למחזור קירור נוסף.
