שיטות קירור גנרטור
שיטות קירור גנרטור
ישנם סוגים רבים ושונים של גנרטורים, אותם ניתן לחלק לגנרטורים בנזין, מתאן ודיזל מבחינת דלק. לדגמים שונים של מכונות אין אותה צורת קירור, אך באופן כללי ניתן לחלק את המדיה המשמשת לאוויר, מימן ומים. להלן תיאור מפורט של שלושת סוגי המדיה המשמשים לקירור גנרטורים סינכרוניים, למשל.
קירור אוויר
קירור אוויר הוא שימוש במאווררים כדי להקל על החלפת אוויר חם וקר, בסופו של דבר להשיג את מטרת הקירור. אוויר קר משמש לפיזור חום מהקצוות המתפתלים של מערכת הגנרטור, הסטטור והרוטור. האוויר הקר סופג חום והופך לאוויר חם, הנפלט דרך תעלות האוויר של ליבת הברזל לאחר ההתכנסות הראשונית של הנשימה בין הסטטור לרוטור, ומתקרר על ידי המצנן. לאחר מכן, האוויר המקורר מופץ על ידי מאוורר לתוך הגנרטור למטרות קירור. קירור אוויר משמש בדרך כלל עבור גנרטורים סינכרוניים קטנים ובינוניים.
קירור מימן
קירור מימן משמש כמצע הקירור. ביצועי הקירור של מימן טובים יותר משל האוויר, ולכן רוב מחוללי הטורבינות החלביות מקוררות על ידי מימן.
קירור מים
קירור מים משמש בצורה של קירור פנימי מים כפול סטטור ורוטור. המים הקרים ממערכת מי הסטטור זורמים דרך צינור המים לטבעת הכניסה המותקנת על בלוקי הסטטור, ואז זורמים דרך הצינורות המבודדים לסלילים הבודדים בהתאמה, סופגים חום ואז מסכם אותו דרך צינור המים המבודד לשקע טבעת מותקנת על בלוק המכונה, ולאחר מכן מפרקת אותה למערכת המים החיצונית של הגנרטור לקירור. הקירור של מערכת המים הרוטור נכנס תחילה לתמיכת הכניסה בקצה הפיר של המעורר, ואז זורם לתוך החור המרכזי של ציר הרוטור, לאורך מספר חורים עיוותים אל מיכל איסוף המים, ולאחר מכן דרך הצינורות המבודדים אל הסלילים. . לאחר שהמים הקרים ספגו חום, הם זורמים דרך הצינור המבודד אל מיכל היציאה ולאחר מכן דרך חורי הניקוז בקצה החיצוני של מיכל היציאה אל תומך היציאה, המוליך החוצה על ידי צינור היציאה הראשי. מכיוון שביצועי הקירור של מים גבוהים בהרבה מאלו של אוויר ומימן, קירור מים משמש בדרך כלל במערכות ייצור גדולות חדשות.
