מקררים יבשים לתחנות כוח מחזור משולבות

מקררים יבשים לתחנות כוח מחזור משולבות

תחנות כוח מחזור משולבות משיגות יעילות גבוהה בייצור חשמל באמצעות הפעולה הסינרגיסטית של טורבינת הגז וטורבינת הקיטור (לאחר שטורבינת הגז מייצרת חשמל, חום הפסולת מדוד חום הפסולת מייצר קיטור כדי להניע את טורבינת הקיטור), ואתמקרר יבשמשרת בעיקר את מערכת מחזור הקיטור ואת ציוד העזר של תחנת הכוח המשולבת של המחזור.

טורבינת קיטור בילה עיבוי קיטור

גז הפליטה הטמפרטורה הגבוהה מטורבינת הגז נכנס לדוד חום הפסולת, ומייצר אדים בלחץ בינוני גבוה כדי להניע את טורבינת הקיטור לעבודה, וצריך להתעבות את הקיטור שהוצא מטורבינת הקיטור (קיטור בלחץ נמוך, בערך 30-50 מעלות) למים ולשלוח חזרה לדוד חימום הפסולת לצורך Remycling. כאן, הקירור היבש מחליף את הקבל המקורב במים קונבנציונאלי ושומר על הלולאה הסגורה של מחזור הקיטור על ידי עיבוי הקיטור שהוצא לעיבה דרך קירור אוויר. זהו יישום הליבה של המקרר היבש בתחנות כוח מחזור משולבות, המתאימות במיוחד לתרחישים של מגרש מים כמו אזורים צחיחים בצפון-מערב סין ותחנות כוח מדבר.

קירור מערכת עזר

מערכת שמן סיכה של טורבינת גז וטורבינת קיטור: חיכוך של מיסבי ריצה במהירות גבוהה מייצר חום, ושמן הסיכה צריך להתקרר על ידי הקירור היבש (בדרך כלל נשלט על ידי 40-55 מעלות) על מנת לשמור על צמיגות וביצועי סיכה;

קירור גנרטורים: הגנרטור מונע טורבינת הגז והגנרטור הנתמך על ידי טורבינת קיטור מייצרים חום אלקטרומגנטי בפעולה, וכמה דגמים מאמצים קירור יבש עם מחליף חום אוויר כדי לקרר את הסטטור/פיתול הרוטור. פסולת חום מעגלי עזר לדוד: למשל עוקף מדיה לחימום מי הזנה לדוד, מלכודות אדים וכו ', הדורשות מקררים יבשים להתקרר כדי לייצב את לחץ המערכת.

מקררים יבשיםמשמשים בתחנות כוח מחזור משולבות כדי להשיג קירור באמצעות העברת חום משכנעת בין אוויר למדיום לקירור, והם נועדו להתאים לפרמטרי קיטור המחזור המשולב (למשל, לחץ קיטור, קצב זרימה) ותנאים סביבתיים:

תהליך ליבה: המדיום לקירור (למשל, בילה אדים, שמן סיכה) זורם בתוך הצינורות הסופרים של הקירור היבש, ואוויר מוצג מחוץ לצינורות דרך מאווררי צירים (אוורור מאולץ) או הסעה טבעית (אוורור טבעי); האוויר סופג חום כשהוא זורם על המשטחים הסנונים, מקיר את המדיום בתוך הצינורות (הקיטור שהוצא מעובה למים, ושמן הסיכה מוריד לטמפרטורת המטרה).

יכולת הסתגלות מחזור משולבת: קצב זרימת הקיטור של המחזור המשולב הוא בדרך כלל נמוך מזה של תחנות כוח לקיטור בלבד (מכיוון שתפוקת הקיטור של דודי חום פסולת מוגבלת על ידי נפח הפליטה של טורבינות גז), כך שהקרר היבש בעיקר מאמץ את סוג האוויר הכפוי (קומפקטי בגודל ובמהירות בתגובה), וכמה קנה מידה גדול משולב מחזור כוח (עם קרירות עצמאותיות, ישירות גבוהה יותר מן השוויון הגדול יותר מאשר בשוויון גדול יותר מאשר בשוויון גדול יותר מאשר בשוויון גדול יותר מאשר בשוויון גדול יותר. צו להפחית את צריכת האנרגיה (החלים על תרחישים בהם האתר מספיק).

יתרונות של קריר יבש

חיסכון במים אולטימטיבי, פריצת דרך במגבלה גיאוגרפית

הקבל המסורתי מקורר מים צורך 2-5 ליטר מים קירור לכל קילוואט שעה של חשמל שנוצר, ואילו הקירור היבש צורך כמעט אפס מים קירור דרך חילופי חום אוויר בלבד, המאפשר לאתר תחנות כוח מחזור משולבות באזורים של שטח מים כמו מדביות, גובי ואיי חוף.

מאפייני עומס משתנים למחזור משולב

תחנות כוח משולבות מחזור משולבות מוטלות לרוב להעברת שיא (התחלה ועצירה או הגדלה או ירידה של תפוקה במהירות בתגובה לעומסי רשת), והציר היבש המאולץ יכול להתאים לזרימת הקיטור משתנה בזמן אמת על ידי התאמת מהירות המאוורר (EG, מהיר במהירות את זרימת האוויר כדי לענות על הביקוש לביקוש במעבה של המים ובמידה של הצנרת במים.

מופחתת מורכבות המערכת ועלויות התפעול והתחזוקה

מבטל מגדלי קירור, משאבות מים במחזור, ציוד לטיפול במים ורשת צנרת מים למרחקים ארוכים של מערכת מקוררת מים, ומפחיתה את הכיבוש היבשתי (במיוחד ניתן לסדר באופן מודולרי בקולר יבש באוויר כפול); התפעול והתחזוקה צריכים רק לנקות את הסנפירים (כדי למנוע סתימת חול ואבק), ולבדוק את מנועי המאוורר, וזה הרבה יותר קל מאשר מניעת קורוזיה של צנרת של מערכת המערכת ומניט איכות המים.