טען מקרר אוויר לשימוש בספינות
טעינה מקררי אוויר לשימוש בספינות, בין אם עבור המנוע הראשי או עבור גנרטורי הדיזל
מטרה של מקררי אוויר מטענים
ניהול טמפרטורות: CACs מפחיתים את הטמפרטורה של האוויר הדחוס לפני שהוא נכנס לצילינדרים המנועיים, משפרים את יעילות הבעירה והפחתת הסיכון לדפיקה.
שיפור יעילות: אוויר קריר יותר צפוף יותר, המאפשר לארוז יותר חמצן לתא הבעירה, ולשפר את תפוקת הכוח ויעילות הדלק.
בקרת פליטות: על ידי אופטימיזציה של הבעירה, CACs עוזרים להפחית פליטות של מזהמים כמו NOX ופחמימנים בלתי נפרדים.
סוגי מקררי אוויר מטענים
מקררי אוויר-אוויר: השתמש באוויר הסביבה כדי לקרר את אוויר המטען. הם פשוטים וקלים יותר אך תלויים בתנאים סביבתיים.
מקרר אוויר למים: השתמשו במי ים או מים מתוקים לקירור. אלה יעילים יותר בשליטה על טמפרטורות האוויר אך עשויים לדרוש צנרת ותחזוקה מורכבים יותר עקב עבירות אפשריות.
שיקולים לשימוש בספינות
אילוצי שטח: על העיצוב לייעל את המרחב על הלוח, בהתחשב בשטח המוגבל הזמין בחדרי המנוע.
עמידות בפני קורוזיה: חומרים צריכים להיות עמידים בפני קורוזיה של מי ים, בדרך כלל באמצעות נירוסטה או ציפויים מיוחדים.
תחזוקה: הקפידו על גישה נוחה לניקוי ובדיקה, שכן זיהום יכול להשפיע באופן דרמטי בביצועים.
אינטגרציה: CACs חייבים להיות תואמים למערכות המנוע והמערכות הפליטה הכוללות, כולל שילוב פוטנציאלי עם מערכות שחזור חום.
יישומים
מנועים עיקריים: לרוב נדרשים CACs גדולים יותר בגלל תפוקת ההספק הגבוהה יותר והעומס התרמי.
מחוללי דיזל: בדרך כלל משתמשים ב- CACs קטנים יותר וקומפקטיים יותר, המותאמים לדרישות הספציפיות של מנועי עזר.
