אפטר קולר למדחס בורג ומדחס הדדי|VRCOOLER

מדחס אוויר אפטר קולר עבור מדחס בורג ומדחס הדדי

מדחסים עם בורג (בורג סיבובי) ומדחסים הדדיים (בוכנה) הם שניהם מכונות עם תזוזה חיובית, אולם מצב העבודה, טמפרטורת הפריקה ומאפייני זרימת האוויר שלהם שונים לחלוטין. לא ניתן להחליף ישירות את מקררי האפטר שלהם. מצננים לא תואמים יגרמו לקירור לא מספיק, כשל עייפות מוקדמת וירידה בלחץ גבוהה.

 

טבלת השוואת ליבות

פָּרִיט	אפטר קולר עבור מדחס בורג	מצנן אחר עבור מדחס הדדי (בוכנה).
תכונת הפעלה	זרימת אוויר יציבה רציפה, לא פועם	זרימת אוויר מחזורית פועמת, הלם לחץ ממכות בוכנה
טמפרטורת פריקה אופיינית	בורג מוזרק שמן: 85-110 מעלות בורג נטול שמן: עד 175 מעלות	דו-שלבי הדדיות: 130-160 מעלות, קוצים חדים בטמפרטורה
בניית צידנית נפוצה	מודול מצנן שמן + מצנן אחר; ליבת צינור-סנפיר / פלטה-סנפיר (בר-צלחת).	מצנן אפטר עצמאי; פגז וצינור או סנפיר צינור כבד; דורש עיצוב נגד פעימות
העדפת סוג קירור	מקורר אוויר הוא סטנדרטי; מקורר מים עבור יחידות בעלות קיבולת גדולה	מקורר מים בשימוש נרחב עבור דגמים רב-שלביים בלחץ גבוה; מקורר אוויר לסוג תוספת בגודל קטן
דרישת מצנן ביניים	בורג רב-שלבי נטול שמן צריך מצנן ביניים	מדחס בוכנה דו-שלבי חייב להשתמש ב-intercooler בין השלבים כדי לחתוך את כוח הדחיסה
סגנון הרכבה	משולבת במפעל בתוך חבילת המדחס	מצנן אפטר עצמאי מובנה או חיצוני להתאמה מחדש
מיקוד עיצובי מרכזי	פיזור חום יציב; פריסה קומפקטית; להתאים ל-CFM קבוע	אנטי עייפות נגד זרימת דופק; להתנגד להלם רכיבה תרמי; חוזק מפרק צינור חזק

 

אפטר קולר עבור מדחס בורג רוטרי

רוב מדחסי הברגים המוזרקים בשמן תעשייתיים מאמצים מצנן דו-מעגל משולב: צד אחד מקרר שמן סיכה חם, הצד השני מקרר אוויר דחוס (מצנן לאחר) בתוך מכלול ליבה אחד.

מבנה עיקרי: סנפיר צינור (סנפיר צינור נחושת-אלומיניום) או מצנן צלחות-סנפיר מאלומיניום מולחם.

מצב עבודה: זרימת מסה יציבה, ריצה רציפה של 24 שעות עבור קווי ייצור במפעל.

מצב כשל: עיקול סנפיר, אבנית פנימית, זיהום שמן בתוך תעלות.

היקף: מדחסי ברגים של 15 קילוואט-355 קילוואט, תחליף ל-CompAir, Atlas Copco, Ingersoll-Rand, Sullair וכו'.

הערה: מדחסי ברגים נטולי שמן פועלים בטמפרטורת פריקה גבוהה בהרבה, ולכן יש לשדרג את דירוג החומר והלחץ בהתאם.

 

מצנן אחר ומצנן אינטרקולר עבור מדחס הדדי (בוכנה).

מדחסים הדדיים מספקים זרימת אוויר פועם. שימוש חוזר במקרר אפטר מסוג בורג יגרום לסכנת סדקים במפרק הצינור כתוצאה מהלם לחץ חוזר.

יחידות בוכנה דו-שלביות דורשות מצנן ביניים בין צילינדר שלב 1 לשלב 2, בתוספת מצנן אפטר שלב סופי לאחר דחיסה. מצנן ביניים משפר את יעילות הדחיסה ומוריד את עליית הטמפרטורה בשלב השני.

מקררי מעטפת וצינורות מקוררים במים פופולריים עבור מדחסי בוכנה רב-שלביים כבדים; מצנני צינור-סנפיר מקוררים באוויר נמצאים בשימוש נרחב כחלקי תוספת עבור מכונות בוכנה קטנות ובינוניות.

כשל שכיח: דליפת צינור לראש הנגרמת על ידי רטט דופק, עייפות האטמים.

תרחישים אופייניים: כרייה, אוויר תהליך בלחץ גבוה, תחנות בוכנה לסירוגין בסדנה.

 

טיפים קריטיים לבחירה והחלפה

לעולם אל תחליף את מצנן האפטר של מדחס בורג ישירות על מדחס הדדי ללא אימות נגד פעימות, רטט יגרום לדליפה מוקדמת.

אשר פרמטרים מרכזיים לפני ההזמנה: סוג מדחס, הספק / CFM, לחץ עבודה, טמפרטורת פריקה מקסימלית, מקורר אוויר או מקורר מים.

עבור יחידות הדדיות דו-שלביות: מצנן ביניים ואפטר קולר הם שני מחליפי חום נפרדים, שניהם זקוקים לנתוני ממדים להחלפה 1:1.

אפשרויות חומר: נחושת-אלומיניום סטנדרטית; שדרג לנירוסטה / Cu-Ni עבור אתרי חוף, קורוזיביים ולחות גבוהה.

הצעת אביזרים: התאם את מכלול ניקוז הקונדנסט המלא בעת החלפת ליבת הקירור כדי למנוע בעיה של העברת מים.

 

קיבולת אספקת VRCOOLER

VRCOOLER מספקת אפטר-קולר ומצנן ביניים הן עבור מדחסי אוויר בורג והן:

מדחס בורג: מצנן שמן-אחרי משולב, ליבת אפטר-קולר נפרדת, מבנה סנפיר צינור/פלטה.

מדחס הדדי: מצנן ביניים + מצנן אפטר שלב סופי עם עיצוב נגד פעימות, אפשרויות סנפיר צינור וקונכייה וצינור.

תמיכה בהחלפה 1:1 בהתאם לדוגמא של חלק ישן, תמונות או שרטוטים טכניים; נבדק בלחץ לפני המשלוח; אחריות ל-12 חודשים.

פרטי קשר@vrcooler.com, שלח את פרטי המדחס שלך להצעת מחיר.