מהם המרכיבים המבניים של מקרר ניקוז מטען?

מהם המרכיבים המבניים של מקרר ניקוז מטען?

מקררי ניקוז המטען מורכבים בדרך כלל מהחלקים העיקריים הבאים של המבנה:
מחליף חום
צרור הצינור: רכיב מחליף החום הליבה של הקירור, המורכב בדרך כלל ממספר צינורות מתכת, למשל צינורות נירוסטה. צינורות אלה מפזרים באופן פנימי את נוזל פריקת המטען כדי להתקרר, בעוד שחלק החיצוני של הצינורות נמצא במגע עם מדיום הקירור וחילופי החום מתרחשים דרך קירות הצינור. ישנן דרכים שונות לסידור צרורות צינורות, כמו סידור צינור ישר, סידור צינורות בצורת U וכו ', על מנת להגדיל את שטח חילופי החום ולשפר את היעילות של חילופי החום.
צלחת צינור: משמשת לתיקון קצות צרור הצינור, כך שצרור הצינור לשמירה על המיקום הנכון, תוך מניעת דליפת נוזלים. לוחית הצינור בדרך כלל מרותכת או מאוגנת אל הקליפה כדי להבטיח איטום ויציבות המבנה.
מעטפת: זוהי הקליפה החיצונית של הקירור, שהיא בדרך כלל גלילית במבנה ועשויה צלחת פלדה. הקליפה מקיפה את צרור הצינור, ויוצרת תעלת זרימה למדיום הקירור, כך שמדיום הקירור יכול לזרום בקליפה ולהחליף חום עם נוזל פריקת המטען בצרור הצינור. הדיור מסופק בדרך כלל עם מקלטים כניסה ושקעים לחיבור צנרת המדיום הקירור.

What are the Structural Components of a Cargo Drain Cooler
מכשיר הפצת נוזלים
מפיץ כניסת: ממוקם בכניסת נוזל פריקת המטען של הקירור, תפקידו להפיץ באופן שווה את נוזל פריקת המטען הנכנס לקירור לכל צרור צינור כדי להבטיח שניתן להשתמש במלוא כל צרור צינור, תוך הימנעות מחימום יתר מקומי או חילופי חום לא יעילים הנגרמים כתוצאה מתפלגת נוזלים לא שמורים.
אספן מוצא: בשקע נוזל פריקת המטען הוא משמש לאיסוף הנוזל המקורר מכל צרור צינור ולהרכב אותו במקלט יציאה למסירה לציוד או מערכות טיפול לאחר מכן.
תומכים וגופי
תומכים: משמש לתמיכה במשקל הכללי של הקירור וכדי להחזיק את המקרר במצב ההרכבה שלו. התמיכה עשויה בדרך כלל מפרופילי פלדה, והמבנה מתוכנן כראוי לפי גודל ומשקלו של הקירור כדי להבטיח את יציבות הקירור במהלך הפעולה.
תמיכה: מותקנת בתחתית הקליפה הקרירה, המחוברת עם הסוגר, ממלאת את התפקיד של תמיכה ותיקון הקליפה. ישנן צורות שונות של תמיכה, כגון תמיכה מסוג אוכף, תמיכה מסוג אוזניים וכו ', על פי המבנה הספציפי של דרישות הקירור וההתקנה לבחירה.
מכשיר איטום
חותם קצה הצינור: משמש לאיטום חלק החיבור בין צרור הצינור לצלחת הצינור כדי למנוע את נוזל פריקת המטען ודליפת קירור בינוני. שיטות איטום נפוצות כוללות התפשטות, ריתוך או שימוש באטמי איטום.
איטום פגז: כולל האיטום בין הקליפה לצלחת הצינור, חיבור האוגן של הקליפה והחיבור בין מקלטים שונים לקליפה וחלקים אחרים של החותם. בדרך כלל אטם אטם, טבעת איטום או ריתוך ודרכים אחרות לאטום, כדי להבטיח שהקרר לא ידלוף בתהליך הפעולה.
אביזרים
מד מדחום ולחץ: משמש למדידת הטמפרטורה והלחץ של נוזל פריקת המטען ומדיום קירור בכניסה ובמוצא של הקירור, כך שהמפעיל יוכל לעקוב אחר מצב הפעולה של הקירור בזמן אמת, ולברר את המצב הלא תקין בזמן ולבצע התאמות.
שסתום בטיחות: כאשר הלחץ בקירור חורג מערך הקבוע, שסתום הבטיחות ייפתח אוטומטית כדי לשחרר חלק מהנוזל כדי למנוע את לחץ על הצנן ומסוכן ולהבטיח את הפעולה הבטוחה של הציוד.
יציאת ניקוז: מוגדר בתחתית הקירור או מיקום מתאים אחר, המשמש לפירוק באופן קבוע את העפר המצטבר, הזיהומים והעיבוי בקירור וכו ', על מנת לשמור על אפקט העברת החום ופעולה רגילה של הקירור.

אולי גם תרצה

שלח החקירה