מדחס אוויר מסוג צינור מעטפת לאחר עיצוב קריר יותר

סוג צינור מעטפתמדחס אוויר אחרי קריר יותרלְעַצֵב

סקירה כללית לעיצוב
פגז וצינור לאחר הקירור הוא מחליף חום המשמש לקירור אוויר דחוס ממדחס אוויר על ידי העברת חום לנוזל קירור (בדרך כלל מים או אוויר) . עיצובו כרוך:
צד מעטפת: מאכלס את נוזל הקירור (e . g ., מים) .
צד צינור: נושא את האוויר הדחוס החם .
גיליון טובש: מפריד בין צדדי הקליפה והצינור, ומאבטח את הצינורות .
בללים: זרימת נוזל קירור ישירה במעטפת כדי לשפר את העברת החום .

יעדי עיצוב מפתח:
העברת חום יעילה להפחתת טמפרטורת האוויר (E . g ., מ- ~ 120 מעלות לפחות או שווה ל 40 מעלות) .
צמצום ירידת לחץ לאוויר וגם נוזל קירור .
יושרה מבנית לעמוד בלחץ הפריקה של מדחס (E . g ., 7–15 בר) .
עמידות בפני קורוזיה (עקב לחות באוויר דחוס) .

שיקולים מבניים ותפעוליים
מניעת קורוזיה:
השתמש בציפויים אנטי-קורוזיביים (E . g ., אפוקסי) לרכיבי פלדה .
התקן ניקוז לחות בתחתית הקליפה כדי להסיר מים מרוכזים .
הרחבה תרמית:
השתמש בראשים צפים או במפרקי הרחבה אם הבדלי טמפרטורה גורמים ללחץ משמעותי.
תַחזוּקָה:
תכנן לניקוי צינורות קל (צרור צינור נשלף) .
כלול מדדי לחץ וצמד תרמי לניטור .
בְּטִיחוּת:
דורג לדירג של לחץ פריקת מדחס מקסימום (E . g ., 1 . 5 × לחץ הפעלה).

פרמטרים ושיקולים עיצוביים