מי ים מקוררים לעומת מים מתוקים מקוררים ימיים מצנן אוויר

CAC מקורר במי ים
השתמש ישירות גולמימי יםכמדיום קירור, מים זורמים בתוך צינורות קירור כדי לקרר אוויר טעינת טורבו.
CAC מקורר מים מתוקים
לאמץ זרימת מים מתוקים-סגורים בטמפרטורה נמוכה; מים מתוקים סופגים תחילה חום, ואז מקוררים על ידי מצנן מי ים מרכזי בעקיפין.

פָּרִיט CAC מקורר במי ים CAC מקורר מים מתוקים
קירור בינוני מי ים גולמיים ישירים מעגל מים מתוקים LT סגור
פריסת מערכת פשוט, פחות צנרת ורכיבים מעגל קירור עצמאי שלם
עלות ראשונית נָמוּך גבוה יותר
יציבות קירור לא יציב, מושפע מטמפרטורת מי הים העונתית קבוע ויציב כל השנה
רמת קורוזיה מי ים גבוהים גורמים לבור ושחיקה מים מתוקים נמוכים מאוד ונקיים בתוך צינורות
עכירות והפקדה סחף חמור, גידול ימי, אבנית מלח אבנית קלה, קלה לטיפול
חיי שירות 3-5 שנים 8-12 שנים
עבודות תחזוקה ניקוי ובדיקה תכופים פחות תחזוקה שוטפת
טמפ' יציאת אוויר טעינה תנודה רחבה יציב 40 ​​~ 50 מעלות
ביצועי פליטה קשה לשלוט ב-NOx קל לפגוש את Tier II / Tier III
מי מעובה דרושה מלכודת ניקוז נוספת של עיבוי פחות לחות, אוויר הכנסה נקי יותר
מנוע מומלץ מנוע עזר קטן-בינוני מנוע ראשי-נמוך וגנרטור גדול
כלי מתאים סירת דיג, גוררת קטנה, ספינת חוף מוביל בתפזורת, ספינת מכולות, מיכלית, כלי שיט ימי

Seawater Cooled VS Fresh Water Cooled Marine Charge Air Cooler

CAC מקורר במי ים
✅ מבנה פשוט, התקנה ותיקון קל
✅ עלות רכישה והתקנה נמוכה
✅ תגובה מהירה לחילופי חום
❌ חיי שירות קצרים, דליפת צינור קלה
✅ יכולת הקירור יורדת ברור בקיץ החם
❌ תדירות תחזוקה גבוהה
❌ קל לגרום לירידה בכוח המנוע
CAC מקורר מים מתוקים
✅ בידוד מי ים, הגנה מלאה על צרור הצינורות
✅ אפקט קירור יציב בכל המים ועונות השנה
✅ הפחתת צריכת הדלק של המנוע ופליטת הפליטה
✅ שיעור כשל נמוך, חסוך-עלויות החלפה לטווח ארוך
✅ שפר את מצב עבודת המנוע והארכת חיי המנוע
❌ השקעה כוללת גבוהה יותר במערכת
❌ ניהול תפעול מערכת מורכב יותר

הבדל חומרי
סוג מי ים: חייב לאמץ צינור CuNi 90/10 עם קיר עבה למניעת קורוזיה חזקה-
סוג מים מתוקים: מספיק צינור CuNi 90/10 או נירוסטה

אולי גם תרצה

שלח החקירה