MTU 20V4000FB ביוגז מרחוק רדיאטור לקירור תחנת כוח CHP
כאשר אנשים מתייחסים לארדיאטור מרחוק ביוגז MTU 20V4000FB, הם בדרך כלל מדברים על חבילת קירור מרחוק שתוכננה עבורמסדרת mtu 4000 20-פלטפורמת גנרטור ביו-גז עם צילינדר. בספרות הביוגז המתפרסמת הנוכחית של MTU 60 הרץ, גרסאות 20 הצילינדרים רשומות כmtu 20V4000 GS L32FBוmtu 20V4000 GS L64FB, ודירוגים אלה שפורסמו הם נקודת ההתחלה הנכונה עבור גודל רדיאטור, בחירת מאוורר, הפרדת מעגלים ואסטרטגיית בקרה.
עבור מפעלי ביו-גז, רדיאטור מרוחק הוא לעתים קרובות בחירה מעשית מכיוון שהוא מרחיק את ציוד דחיית החום מחדר המכונות, מוריד את הצטברות החום הפנימית, מפשט את עיצוב האוורור ומעניק ל-EPC יותר חופש בפריסה. זה חשוב במעכלים חקלאיים, במתקני טיהור שפכים ובמתקני הטמנה-של גז, שבהם אולם הגנרטור הוא לרוב קומפקטי ומערכת הקירור צריכה לעבוד בצורה אמינה בסביבות חיצוניות מלוכלכות. MTU ממקמת את מגוון הביוגז מסדרה 4000 במיוחד עבור סוגים אלה של יישומים, כאשר משפחת המוצרים מכסה ייצור חשמל של ביוגז עבור חוות, מפעלי ביוב ושפכים, ומפעילי מטמנות.
מצד המנוע, פלטפורמת הביו-גז מסדרה 4000 עם 20 צילינדרים היא אמנוע V 90 מעלותעִם20 צילינדרים, קדח 170 מ"מ, מהלך של 210 מ"מ, 4.77 ליטר נפח לצילינדרנפח כולל של 95.4 ליטר, וכן אמהירות מדורגת של 1500 סל"ד. השרטוטים הנוכחיים של MTU מציגים גם את טביעת הרגל הארוזת של 20V4000 genset בקירוב7250 × 2000 × 2600 מ"מ, שימושי בעת תכנון ניתוב צינורות הרדיאטור, ראש המשאבה והפרדת מסדרון הכבלים בין חבילת המנוע לבין בנק הצידנית החיצונית.
הנקודה החשובה ביותר להנדסת רדיאטור היא לא רק תפוקת המנוע, אלאכמה חום חייבים באמת להידחות על ידי מעגלי הקירור. לפרסום20V4000 GS L32FBדירוגי ביוגז ב-60 הרץ, MTU רשימות בערךתפוקת חשמל 1932–1934 קילוואט, תפוקה תרמית של 745–797 קילוואט מקירור המנוע, ו373–425 קילוואט חום-בטמפרטורה נמוכה. עבור ה20V4000 GS L64FBדירוג ביוגז, MTU רשימות עלתפוקה חשמלית של 2521 קילוואט, 1538 קילוואט תפוקה תרמית מקירור המנוע, וחום של 128 קילוואט בטמפרטורה נמוכה-. אם רדיאטור מרוחק מתוכנן לדחות הן את עומס הקירור הראשי- והן את מעגל הטמפרטורה- הנמוכה, לכן בסיס החובה של הרדיאטור הוא בערך1118–1222 קילוואטעבור גרסאות 20V4000 L32FB ובערך1666 קילוואטעבור גרסת 20V4000 L64FB. הסכומים הללו הם מסקנות הנדסיות המתקבלות על ידי שילוב נתוני -הקירור וחום-הנמוכים של מנוע מנוע של MTU; הם אינם דירוג רשמי נפרד של רדיאטור MTU.
ההבחנה הזו חשובה מכיוון שמפעלי CHP לא כולם דוחים חום באותו אופן. חלק מהפרויקטים משחזרים חלק מחום המים-ללולאת-מים חמים, חלקם נותנים עדיפות לקירור יבש ללא-חדר-מנוע, וחלק משחזרים את חום הפליטה עם מודול ייעודי לשחזור חום תוך שליחת מעגלי נוזל HT/LT בלבד למקרר המרוחק. דפי הביוגז של MTU משלו מציינים זאת במפורשטמפרטורות זרימה והחזרה שונות, סידורי קירור חם, מספר מתאן ותנאי התקנה הם ספציפיים לפרויקט-, כלומר יש להתאים את בחירת הרדיאטור הסופי לחובה המדויקת באתר במקום להעתיק מחוברת מנוע גנרית.
מסיבה זו, רדיאטור מרחוק -מעוצב היטב MTU 20V4000FB מוגדר בדרך כלל בתוררדיאטור HT/LT כפול-או אמצנן יחיד מורכב עם סלילים וכותרות נפרדות. קטע הטמפרטורה-הגבוהה מטפל בעומס המים-המנוע הראשי, בעוד שקטע הטמפרטורה-הנמוכה עוסק בקירור-בטעינה-אויר בטמפ' נמוכה-בעזרה, בהתאם לעיצוב החבילה. בפועל, זה אומר לבחור משטח סליל, שורות צינור, גובה סנפיר, כמות מאוורר והספק מנוע סביב שלושה משתני פרויקט אמיתיים:טמפרטורת עיצוב הסביבה, טמפרטורת יציאת נוזל הקירור הנדרשת, וירידת לחץ מותרת. באתרי ביו-גז, מעצבים צריכים לשקול גם אווירה קורוזיבית, סיכון הלכלוך ושונות עומס עונתיים, מכיוון שרדיאטור נמוך-גורם לירידה בחשמל בקיץ בעוד שבקרת מאוורר-תוקפנית מבזבזת כוח טפילי בחורף.
עבור פלטפורמת הביוגז MTU Series 4000, יש להתייחס לרדיאטור המרוחק גם כחלק מפילוסופיית הבקרה של המפעל, ולא רק כמחליף חום פסיבי. MTU מדגישה מדידת גז אלקטרונית, בקרת דפיקה אוטומטית וארכיטקטורת בקרה משולבת בחבילת ביו-גז מסדרה 4000, כך שמערכת הקירור זקוקה לבקרת טמפרטורה יציבה כדי לתמוך במרווח נקישה, ביציבות בעירה ובזמינות- מלאה של עומס. במונחים אמיתיים, זה אומר להשתמשבקרת מאוורר VFD או EC, היגיון מאוורר מבוים, משאבות סחרור בגודל מתאים ורצף בקרה ששומר על טמפרטורות נוזל קירור יציבות במהלך שינויי עומס במקום לאפשר תנודות תרמיות רחבות.
חבילת רדיאטור חזקה למחלקת מנוע זה בנויה בדרך כלל מסביבסלילים עם סנפירים-כבדים, פלדה מבנית מגולוונת או צבועה, מנועים-מוגנים מפני מזג אוויר, מגיני מאווררים-ידידותיים לתחזוקה וכותרות בגודל של מהירות נמוכה וחלוקת זרימה אחידה. בסביבות ביו-גז קשות יותר, סנפירים מצופים-אפוקסי, מחברים מוגנים בפני קורוזיה, וריווח סנפירים שמרני הם לעתים קרובות בחירות טובות יותר מאשר דחיפה לקבלת קומפקטיות מקסימלית. המטרה היא לא רק דחיית חום שיא ביום הראשון, אלא ביצועים יציבים לאחר שנים של אבק, לחות וחשיפה חיצונית.
סיבה נוספת שפלטפורמת הביו-גז MTU 20V4000 היא יישום רדיאטור רציני היא צפיפות ההספק של המנוע. MTU משווקת את משפחת הביוגז מסדרה 4000 כטווח צפיפות-הספק גבוה עבור שירות ביוגז רציף, עם תפוקה של 20 צילינדרים עד בערך2520 קילוואט ב-60 הרץ, יעילות חשמלית מסביב42.6%, ויעילות מוחלטת מתקרבת89.7%על תצורת L64FB שפורסמה. MTU מציינת גם שקו הביוגז מסדרה 4000 מיועד לחיי שירות ארוכים, בציטוטים84,000 שעות עבודה בין שיפוץעבור משפחת הפלטפורמות. עבור ספקי רדיאטורים, פירוש הדבר שחבילת הקירור חייבת להיות מהונדסת כתשתית-ארוכה ולא כאביזר תעשייתי קל.
במונחי פרויקט, כותרת המאמר הטובה ביותר היא לא רק "רדיאטור למנוע MTU", אלאקירור יבש מרחוק עבור חבילת CHP של ביוגז-תפוקה גבוהה. על הרדיאטור להגן על תפוקה חשמלית, לשמר את אמינות המנוע ולשמור על יציבות תרמית תחת איכות מתאן משתנה, תנאי סביבה ואסטרטגיית שחזור חום-של הצמח. כאשר הוא מותאם בצורה נכונה למאזן החום הרשמי של ביוגז 20V4000, הרדיאטור המרוחק הופך לחלק קריטי מהיעילות הכוללת של המפעל, זמן הפעולה והכלכלה של מחזור החיים ולא רק מצנן עזר.
