איך מקררים מנוע ימי?
איך מקררים מנוע ימי?
ניתן לקרר מנוע ימי באחת משתי שיטות:
מערכת קירור מים גולמיים:במערכת קירור מים גולמיים, מי ים משמשים כנוזל הקירור להסרת חום מהמנוע. מי ים נמשכים לתוך המנוע דרך פתח פתח בגוף הסירה ומוזרמים דרך מערכת הקירור של המנוע. מי הים סופגים חום מהמנוע ואז נפלטים חזרה לים דרך מערכת הפליטה של הסירה.
מערכת קירור בלולאה סגורה:במערכת קירור בלולאה סגורה, נוזל קירור נוזלי, בדרך כלל תערובת של מים ואנטיפריז, מוזרם דרך מערכת הקירור של המנוע. נוזל הקירור סופג חום מהמנוע ולאחר מכן מקורר על ידי מחליף חום, המעביר את החום למעגל מים גולמי נפרד. לאחר מכן, המים הגולמיים מוזרמים לים דרך מערכת הפליטה של הסירה.
מערכות קירור בלולאה סגורה נמצאות בשימוש נפוץ יותר במנועים ימיים גדולים יותר, מכיוון שהן מציעות בקרת טמפרטורה טובה יותר, הגנה מפני קורוזיה ויעילות מנוע מוגברת. מערכות קירור מים גולמיות משמשות בדרך כלל במנועים ימיים קטנים יותר, מכיוון שהן זולות יותר וקלות יותר לתחזוקה.
בנוסף למערכת הקירור, מנועים ימיים עשויים להיות מצוידים גם במקררי אוויר טעינה, כפי שדיברנו קודם, כדי לקרר את האוויר הדחוס לפני שהוא נכנס לתא הבעירה של המנוע.
