מצננים בטמפרטורה גבוהה- ונמוכה- למנועים
טמפרטורה גבוהה- ונמוכה-אינטרקולרים למנועים
אינטרקולר-בלחץ גבוה
פונקציה: מקררת את האוויר בטמפרטורה- הגבוהה שנדחס על ידי מגדש הטורבו.
עיקרון: כאשר מגדש הטורבו דוחס אוויר, הוא מגביר את האנרגיה הפנימית של האוויר ומעלה את הטמפרטורה שלו. מצנן הביניים בלחץ גבוה- הוא מחליף חום המנצל אוויר חיצוני (או נוזל קירור) כדי לפזר חום פסולת מהאוויר הלחץ, ובכך להפחית את הטמפרטורה שלו.
השפעה: הורדת טמפרטורת האוויר בלחץ מגבירה את צפיפותו, ומאפשרת ליותר חמצן להיכנס לגלילים. זה משפר את יעילות הבעירה ואת תפוקת הכוח של המנוע תוך הפחתת הסיכון לדפיקות מנוע.
מצנן ביניים בלחץ נמוך{{0}
פונקציה: מקרר עוד יותר אוויר שכבר מקורר על ידי מצנן הביניים בלחץ גבוה-, ומעביר חום לנוזל הקירור של המנוע.
עקרון: במערכות טורבו מרובות-שלבים מסוימות, מצנן הביניים בלחץ-נמוך פועל כמחליף חום בין מצנן הביניים בלחץ גבוה- לבין סעפת היניקה של המנוע.
פונקציה: מוריד עוד יותר את טמפרטורת האוויר, ומספק אוויר קר יותר לצילינדרים כדי לשפר את ביצועי המנוע ויעילותו.
