קונדנסרי אווירה מותאמים אישית למספנות ארה"ב ומערכות עזר ימיות

מִנְהָגמעבים אטמוספירהעבור מספנות ארה"ב ומערכות עזר ימיות הם מחליפי חום-ו-צינורות מהונדסים המיועדים לעיבוי קיטור בלחץ אטמוספרי עבור דוודים ימיים, מנועי עזר וציוד מונע- בקיטור. מעבים אלה מבטיחים עיבוי קיטור אמין, שחזור אנרגיה ויעילות מערכת עבור כלי שיט מסחריים, ימיים וכלי שיט.

מערכות עזר ימיות (דודים, טורבינות קיטור, יחידות לשחזור חום פסולת) מייצרות כמויות גדולות של קיטור במהלך הפעולה. ללא עיבוי מתאים:
אוורור אדים גורם לאובדן אנרגיה (5-15%) ולבזבוז מים
קיטור לא מעובה מוביל לפטיש מים, קורוזיה בצנרת ונזקים למערכת
קיטור פליטה מעלה את טמפרטורת חדר המנועים, ומפחית את אמינות הציוד
הצטברות גז לא-ניתנת לעיבוי פוגעת בביצועי מערכת הוואקום

המנהג שלנומעבה אטמוספירהs להמיר קיטור לקונדנסט לשימוש חוזר בלחץ אטמוספרי, שמירה על יציבות המערכת והפחתת עלויות תפעול עבור מספנות ומפעילי כלי שיט בארה"ב.

אנו מתמחים במעבים מותאמים אישית של מעטפת-ו-אטמוספרה של צינורות המותאמים לתקנים ימיים בארה"ב ולדרישות מערכת עזר:
קוד עיצוב: ASME Section VIII Div.1, TEMA Class C/R, ABS/DNV/LR Marine Class Approved
אפשרויות חומר:
מעטפת: פלדת פחמן (A516 Gr 70) או נירוסטה 304/316L
צינורות: נירוסטה 316 ליטר, 90/10 נחושת-ניקל או טיטניום (עמיד בפני קורוזיה במי ים)
לחץ עיצובי: צד קיטור 150 psi (10 בר); צד המים 150 psi (10 בר)
טווח טמפרטורה: -20 מעלות פרנהייט עד 350 מעלות פרנהייט (-29 מעלות עד 177 מעלות)
קיבולת קירור: 50–5,000 קילוואט (ניתן להתאמה אישית עבור קצבי זרימת קיטור 1,000–50,000 ליברות לשעה)
תצורת צינור: מעבר-יחיד/מרוב-מעבר; צינורות חשופים או נמוכים-סנפיר (העברת חום משופרת)
בנייה: חבילות צינורות נשלפות, קופסאות מים מוברגות וציפויים ימיים- עבור סביבות מים מלוחים