מצנן יבש בתנאי טמפ' גבוהים ונמוכים עבור מנוע דיזל של BAUDOUIN 20M33G2750
BAUDOUIN, כיצרנית ציוד כוח עם מאה שנים של היסטוריה, תמיד התמקדה במחקר וייצור של מנועי דיזל-מתקדמים. דגם המנוע 20M33G2750 שלו מגלם את טכנולוגיית הליבה של המותג ומיועד לתנאי עבודה קשים. המנוע מאמץ עיצוב של 20 צילינדרים בצורת V- עם קוטר צילינדר של 150 מ"מ ומהלך של 185 מ"מ, עם נפח כולל של 65.4 ליטר. עם פריסת צילינדר סבירה ומערכת בעירה אופטימלית, הוא משיג איזון מושלם בין כוח ויעילות, ויכול להפיק כוח חזק ויציב כדי לענות על צורכי החשמל של מצננים יבשים בסביבות טמפרטורות גבוהות ונמוכות. בין אם מערכת הקירור פועלת בעומס גבוה בסביבות טמפרטורות גבוהות ובין אם הציוד מתחיל ופועל ברציפות בסביבות טמפרטורות נמוכות, היא יכולה לספק תמיכה מספקת בכוח כדי למנוע בעיות כגון ירידה ביעילות הקירור וכיבוי ציוד הנגרמת מחוסר כוח.
כמכשיר קירור יעיל שאינו צורך משאבי מים ומסתמך על חילופי חום אוויר, למקררים יבשים יש את היתרונות המרכזיים של חיסכון במים, שמירה על איכות הסביבה ותחזוקה נוחה. הם מתאימים במיוחד לתרחישים עם משאבי מים מועטים או דרישות סביבתיות גבוהות. עם זאת, במקביל, מונחות דרישות גבוהות יותר גם למנוע המניע את פעולתם: בסביבות-טמפרטורות גבוהות, המנוע צריך להפיק כוח באופן רציף ויציב, להניע את מאוורר הקירור לפעול ביעילות ולפזר בזמן את החום בחבילת צינורות חילופי החום לאוויר כדי למנוע מטמפרטורת מדיום הקירור להיות גבוהה מדי; בסביבות-טמפרטורות נמוכות, המנוע צריך להיות בעל ביצועי התנעה מצוינים ועמידות בפני קור כדי להבטיח שניתן להפעיל את מערכת הקירור במהירות תוך הימנעות מתקלות ברכיבים עקב טמפרטורות נמוכות. העיצוב הבלעדי של מנוע הדיזל BAUDOUIN 20M33G2750 מתאים בדיוק לדרישות התפעול של מצננים יבשים בסביבות טמפרטורות גבוהות ונמוכות.
להתאמה לסביבות טמפרטורות גבוהות, מנוע הדיזל BAUDOUIN 20M33G2750 מצויד במערכת קירור כפולה מתקדמת, המחולקת למעגל בטמפרטורה גבוהה ומעגל בטמפרטורה נמוכה. מעגל הטמפרטורה הגבוהה מצויד במערכת בקרת טמפרטורה קבועה ושתי משאבות נוזל קירור מונעות, שיכולות להתאים אוטומטית את עוצמת הקירור בהתאם לטמפרטורת הפעולה של המנוע, למנוע התחממות יתר של המנוע עצמו תוך מתן תפוקת כוח יציבה למקרר היבש, מה שמבטיח שמערכת הקירור עדיין יכולה לפזר חום ביעילות ולשמור על פעולת ציוד רגילה בתנאים קיצוניים שבהם טמפרטורת הסביבה היא מעל 50 מעלות. בנוסף, המנוע מאמץ בלוק צילינדר מברזל יצוק, ריפוד צילינדר רטוב להחלפה, ועיצוב ראש צילינדר ברזל יצוק עצמאי עם ארבעה שסתומים, בעל עמידות מצוינת לטמפרטורה גבוהה ויכול לעמוד ביעילות בפני הזדקנות רכיבים ובלאי בסביבות בטמפרטורה גבוהה, להאריך את חיי השירות; סעפת הפליטה מצוידת במגן חום להפחתת הולכת חום, אופטימיזציה נוספת של יעילות הניהול התרמי של המנוע והבטחת פעולתו היציבה של המצנן היבש.
בסביבות-טמפרטורות נמוכות, מנוע הדיזל BAUDOUIN 20M33G2750 גם מפגין יכולת הסתגלות מעולה. המנוע מצויד במנוע מתנע 24V DC ומחולל טעינת סוללה, יחד עם עיצוב מערכת התנעה אופטימלית, שיכולה להתניע במהירות גם בסביבות קרות במיוחד של -30 מעלות ללא צורך בציוד חימום מוקדם נוסף, מה שמפחית מאוד את זמן ההתנעה ומבטיח הפעלה בזמן של המצנן היבש. במקביל, מערכת הסיכה של המנוע מאמצת מצנן שמן מקורר במים ומסנן שמן מסתובב בזרימה מלאה, שיכולים למנוע ביעילות את עליית צמיגות השמן בטמפרטורות נמוכות, להבטיח פעולה חלקה של מערכת הסיכה ולהפחית את אובדן החיכוך של הרכיבים; מערכת הקירור יכולה להתאים בגמישות את ריכוז נוזל הקירור (כגון תמיסת אתילן גליקול) בהתאם לדרישות של סביבות טמפרטורה-נמוכות. בשילוב עם יתרון המחזור הסגור של מצננים יבשים, הוא נמנע מהקפאה של מדיום הקירור, מבטיח שיעילות העברת החום לא תושפע מטמפרטורות נמוכות ומשיג "טמפרטורה-נמוכה ללא הפסקה ופעולה יציבה".
In addition to precise adaptation to high and low temperature environments, the BAUDOUIN 20M33G2750 diesel engine also has many advantages such as high efficiency, energy saving, easy maintenance, and strong reliability, further enhancing its comprehensive value when used in conjunction with dry coolers. The engine adopts a high-pressure common rail fuel system, with a gear driven high-pressure fuel pump installed within the V-shaped angle of the cylinder block. The double wall fuel rail layout optimizes fuel injection accuracy, achieves more complete combustion, effectively reduces fuel consumption and exhaust emissions, and meets strict environmental standards; At the same time, the engine design focuses on maintenance convenience, with each cylinder equipped with an inspection door and a reasonable layout of key components. Daily inspections and maintenance do not require dismantling a large number of parts, greatly reducing downtime and maintenance costs. It is highly compatible with the characteristics of "simple maintenance and low failure rate" of dry coolers, forming a "1+1>אפקט הפעלה של 2 אינץ'.
ממערכות קירור בקנה מידה גדול-במפעלים תעשייתיים, לציוד תומך בפלטפורמות ימיות, לתרחישי קירור חירום באזורים מרוחקים, השילוב של מנוע דיזל BAUDOUIN 20M33G2750 ומקרר יבש תמיד היה בחזית של סביבות קיצוניות של טמפרטורות גבוהות ונמוכות. עם הצטברות טכנולוגית של מותג בן מאה שנה, הוא משלב בצורה מושלמת ביצועי חשמל וטכנולוגיית ניהול תרמי, פותר את בעיית אספקת החשמל של מצננים יבשים בטמפרטורות קיצוניות, ומפחית את עלויות התפעול של המשתמשים באמצעות היתרונות של יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה, יציבות ואמינות, והופך לבחירה בסטנדרט עבור שילוב של מערכות חשמל וקירור בתנאי עבודה קשים.
כיום, עם התפתחות הייצור התעשייתי לקראת יעילות גבוהה, הגנה על הסביבה ועמידות במזג האוויר, דרישות ההסתגלות לציוד כוח ומערכות קירור הולכות וגדלות ללא הרף. מנוע הדיזל BAUDOUIN 20M33G2750 מספק ערובה מוצקה לפעולה יעילה של מצננים יבשים עם יכולת ההסתגלות המצוינת שלו לסביבות טמפרטורות גבוהות ונמוכות, תפוקת כוח חזקה וביצועים מקיפים מצוינים. זה לא רק מדגים את החוזק הטכני של המותג Baudouin, אלא גם מחדיר מקורות כוח יציבים ואמינים לסביבות קיצוניות שונות כמו ייצור תעשייתי ותמיכה במצבי חירום, ועוזר לתעשייה להשיג פיתוח יעיל יותר ובר קיימא.
